Lando Norris sukses menjuarai Formula 1 GP Inggris 2025 dalam balapan dramatis yang diguyur hujan di Sirkuit Silverstone, Minggu (6/7). Pembalap McLaren itu meraih kemenangan pertamanya di kandang sendiri dan menjadi pemenang back-to-back usai GP Austria. Sementara itu, Nico Hulkenberg mencuri perhatian dengan finis ketiga—podium pertama dalam kariernya setelah 238 kali start di F1.
Pembalap McLaren itu disambut antusias oleh rekor 168.000 penonton di Silverstone setelah meraih kemenangan pertamanya di kandang sendiri di F1, sekaligus kemenangan beruntun pertamanya setelah sukses di Austria tujuh hari sebelumnya.
Baca Juga : Porprov Jatim 2025 Usai, Kota Malang Sukses Tingkatkan Prestasi hingga 90 Persen
Norris diuntungkan oleh penalti 10 detik yang dijatuhkan kepada rekan setimnya, Oscar Piastri, setelah pembalap Australia itu mengerem keras di belakang safety car dalam kondisi basah. Karena semprotan air yang membatasi pandangan, Max Verstappen yang berada di posisi kedua tak bisa menghindar dan melaju melewatinya.
Meski sempat meminta timnya untuk menukar posisi setelah menjalani penalti, permintaan tersebut diabaikan, memungkinkan Norris mengamankan kemenangan dan memangkas jarak poin dengan rival utamanya dalam perebutan gelar menjadi delapan poin.
Di belakang duo McLaren, di tengah kekacauan, pembalap Stake, Nico Hulkenberg, yang memulai balapan dari posisi ke-19, meraih podium pertama dalam kariernya pada start ke-238. Bagi Sauber, ini merupakan podium pertama mereka dalam 13 tahun terakhir.
Di belakang pembalap Jerman tersebut, Lewis Hamilton finis keempat dengan mobil Ferrari, mengakhiri rekor 12 podium beruntun di GP Inggris bagi juara dunia F1 tujuh kali itu. Max Verstappen menyusul di posisi kelima dengan performa solid meski sempat berputar dan kehilangan delapan posisi di awal balapan.
Setelah hujan deras sepanjang pagi hingga awal siang, saat balapan dimulai pukul 3 sore waktu setempat, seluruh mobil menggunakan ban intermediate untuk lap formasi, yang secara mengejutkan dilakukan di belakang safety car, meski beberapa bagian lintasan sudah kering.
Hal ini menyebabkan pada akhir lap formasi, Russell, Leclerc, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, dan Ollie Bearman langsung masuk pit untuk mengganti ke ban slick.
Saat balapan dimulai dengan start berdiri, pembalap Racing Bulls, Liam Lawson, menjadi korban pertama setelah ditabrak oleh Esteban Ocon dari Haas, membuat pembalap asal Selandia Baru itu meluncur keluar lintasan dengan ban bocor dan kerusakan di bagian lantai mobilnya.
Insiden ini memicu virtual safety car untuk memperlambat laju mobil demi mengevakuasi mobil Lawson yang rusak, sementara itu Franco Colapinto harus mundur dari balapan karena mobil Alpine-nya terkunci di gigi dua.
Beberapa lap kemudian, pembalap Stake, Gabriel Bortoleto, menjadi pembalap ketiga yang gagal finis setelah tergelincir keluar lintasan dan menabrak pembatas akibat melintasi area basah dengan ban medium.
Meskipun sempat melanjutkan balapan, kerusakan parah pada sayap belakang membuat timnya memerintahkan Bortoleto untuk menghentikan mobil, yang memicu virtual safety car (VSC) kedua.
Setelah Piastri menyalip Verstappen pada lap kedelapan untuk mengambil alih posisi terdepan, pembalap Belanda itu kembali kehilangan posisi kedua dari Norris setelah tergelincir sesaat di lap 11 karena ban intermediate-nya yang sudah aus saat hujan mulai turun lagi.
Di akhir lap ke-11, seluruh pembalap masuk pit untuk mengganti ban intermediate baru. Saat itu, pit stop lambat Norris memungkinkan Verstappen merebut kembali posisi kedua.
Saat hujan semakin deras, direktur balapan Rui Marques mengeluarkan safety car pada lap ke-14, mengumpulkan rombongan pembalap dengan urutan Piastri memimpin, diikuti Verstappen, Norris, Lance Stroll dari Aston Martin, Nico Hulkenberg dari Stake, Pierre Gasly dari Alpine, Ocon yang masih menggunakan ban intermediate awal, Hamilton, Russell, dan Alonso di posisi ke-10.
Balapan baru saja dimulai kembali di lap ke-18 ketika safety car kembali dipanggil setelah Isack Hadjar menabrak bagian belakang mobil Antonelli. Akibatnya, Hadjar terpental keluar lintasan dan menabrak dinding pembatas dengan keras.
Hadjar akan diselidiki setelah balapan karena menyebabkan tabrakan, sementara Antonelli harus melakukan pit stop ketiga.
Saat berada di belakang safety car, pemimpin balapan Piastri secara ceroboh menginjak rem mendadak, membuat Verstappen yang berada di belakang dan terhalang semprotan air, tak bisa menghindar dan melaju ke depan. Hal ini memicu protes keras dari Verstappen. Setelah penyelidikan cepat dari steward, Piastri diberikan penalti yang membuat posisi terdepan berpindah secara net ke Norris.
Pada lap ke-21, tepat setelah safety car masuk, Verstappen kembali tergelincir dalam kondisi lintasan licin. Ia berhasil mengendalikan mobilnya dengan brilian agar tak menabrak pembatas, tetapi kehilangan delapan posisi dari posisi kedua ke posisi ke-10.
Steward yang sibuk kemudian memberikan penalti 10 detik kepada pembalap Red Bull, Yuki Tsunoda, karena menyebabkan tabrakan dengan Ollie Bearman yang membuat pembalap Inggris itu berputar pada lap ke-22.
Setelah sempat kehilangan posisi dari Russell, Hamilton berhasil merebut kembali posisi keenam dan kemudian menyalip Gasly pada lap ke-30 untuk naik ke posisi kelima, memburunya untuk mengejar Stroll di posisi keempat dan Hulkenberg di posisi ketiga.
Pada lap ke-35, Hulkenberg naik ke posisi podium setelah menyalip Stroll. Di lap yang sama, Hamilton juga berhasil melewati pembalap Kanada itu untuk naik ke posisi keempat.
Alonso dan Russell menjadi yang pertama berjudi dengan kembali menggunakan ban slick. Namun, keputusan itu terbukti terlalu dini, terutama bagi Russell yang berputar hingga 720 derajat. Terlihat jelas bahwa panggilan dari Aston Martin dan Mercedes terlalu terburu-buru.
Beberapa lap setelahnya, dengan lintasan mulai mengering dan Hamilton tak mampu memangkas jarak dengan Hulkenberg, para pembalap mulai masuk pit untuk mengganti ban ke slick. Hulkenberg memilih untuk menunggu satu lap sebelum ikut mengganti ban.
Piastri menjalani penalti 10 detiknya setelah 43 lap, dan Norris masuk pit satu lap kemudian. Piastri sempat menyarankan lewat radio agar posisi mereka ditukar jika tim merasa penalti tersebut tidak adil. Namun, Piastri mendapat jawaban bahwa tidak akan ada instruksi tim.
Baca Juga : Perolehan Medali Kabupaten Malang di Porprov 2025 Meningkat
Menjelang akhir balapan, drama mulai mereda, dengan Hamilton gagal mengejar Hulkenberg dan finis lima detik di belakangnya.
Gasly, Stroll, Alex Albon dari Williams, Alonso, dan Russell melengkapi posisi 10 besar, dengan Bearman finis di posisi ke-11.
Hasil Balapan Formula 1 GP Inggris 2025
1. Lando Norris (McLaren) - LAP 52
2. Oscar Piastri (McLaren) - +6.812
3. Nico Hulkenberg (Stake) - +34.742
4. Lewis Hamilton (Ferrari) - +39.812
5. Max Verstappen (Red Bull) - +56.781
6. Pierre Gasly (Alpine) - +59.857
7. Lance Stroll (Aston Martin) - +60.603
8. Alexander Albon (Williams) - +64.135
9. Fernando Alonso (Aston Martin) - +65.858
10. George Russell (Mercedes) - +70.674
11. Oliver Bearman (Haas) - +72.095
12. Carlos Sainz (Ferrari) - +76.592
13. Esteban Ocon (Haas) - +77.301
14. Charles Leclerc (Ferrari) - +84.477
15. Yuki Tsunoda (Red Bull) - 1L
16. Kimi Antonelli (Mercedes) - DNF
17. Isack Hadjar (Racing Bulls) - 35L
18. Gabriel Bortoleto (Stake) - 49L
19. Liam Lawson (Racing Bulls) - DNF
20. Franco Colapinto (Alpine) - DNF
